KO
경량, 성능
PROTONE
무게가 단 215g인 Protone은 다른 그 어떤 통기성 헬멧보다 공기 저항이 낮으면서 열 방출이 빠릅니다. 여러 통풍 구멍과 두꺼운 패딩 재질 덕분에 열과 습기가 빠르게 방출되어 안전성을 포기하지 않고도 편안함과 성능을 향상시킵니다. 헬멧 상단은 내부 플라스틱 하부 구조 보강으로 충돌로부터 보호합니다. 19가지 색상
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3D 시뮬레이션
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기술
설명
Protone은 215g에 불과하며, 3D DRY 패딩과 다중 레이어 개방형 셀 구조를 활용하여 더욱 편안하게 라이딩을 즐길 수 있습니다. 내부 패딩은 CoolMax® 원단으로 제작하여 세탁 및 탈부착이 가능하며, 내부 패딩 원단은 Sanitized® 항균 처리되었습니다. KASK는 Protone에도 멀티 인몰딩 기술을 활용하여 헬멧 상단, 베이스 링, 후면의 외피를 폴리카보네이트로 감쌌습니다. 또한 KASK의 인몰딩 기술을 통해 내부 폴리스티렌 캡과 결합하여 외피의 충격 흡수 강도를 높였습니다. 더불어 강화 프레임이 충격으로 인해 외피가 손상될 가능성을 줄입니다.
Protone은 215g에 불과하며, 3D DRY 패딩과 다중 레이어 개방형 셀 구조를 활용하여 더욱 편안하게 라이딩을 즐길 수 있습니다.…
무게
215g(M 사이즈)제품 코드
CHE00037.210통풍
공기 역학
표준
EN 1078CPSC 1203
AS/NZS 2063
기술
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친환경 가죽 턱끈 친환경 가죽 턱끈이 있는 턱 패드 세탁 가능한 비알러지성 턱끈으로 매우 편안하며 피부 가려움을 예방합니다.
3D DRY 패딩 멀티 레이어 오픈 셀 구조를 활용한 3차원 3D DRY 패딩: 최상의 편안함과 성능을 보장하는 고급 기술입니다.
쿨맥스 파이버 Coolmax® 재질의 세탁 및 탈부착 가능 내부 패딩
내부 프레임 혁신적인 내부 강화 프레임으로 기계적 강도는 강화하고 간편함은 높였습니다. 충격 시 헬멧이 여러 조각으로 부서지지 않도록 방지하여 모든 자전거 탑승자의 안전을 더욱 강화합니다.
인 몰딩 혁신적인 "인 몰딩" 기술로 내부 폴리스티렌 캡과
외부 폴리카보네이트 캡이 결합되어 충격을 더 잘 흡수합니다.
MIT 모든 KASK 사이클링 헬멧에 MIT 기술이 적용되어
폴리카보네이트 레이어가 헬멧 상단, 베이스 링, 후면의 외피를 둘러싸고 있어 더욱 우수한 안전성과 완벽한 보호 기능이 보장됩니다.
Octo Fit 고무 마이크로 다이얼 조절 장치로 더욱 안정적인 그립감을 경험할 수 있습니다. 플로팅 크래들 접점과 내부 젤 패드가 결합되어 최적의 편안함을 제공합니다. 이 지지대는 180°를 자유롭게 움직이므로 어떠한 머리 모양에도 완벽하게 맞습니다. 크래들의 골격 브래킷은 가능한 경량을 유지하면서 머리 모양에 꼭 맞춰 지지할 수 있도록 설계되고 개량되었습니다.
위생 처리 원단 항균 Sanitized® 처리 내부 패딩 원단
에어로 컨트롤 최고의 성능을 자랑하는 뛰어난 공기 역학적 외피로, 풍동 시험을 거쳤으며 놀라운 CX 속도를 제공할 수 있습니다. 머리가 어떤 위치에 있든 공기가 헬멧을 따라 완벽하게 맞춰 흐릅니다.
고가시성 고가시성 스티커가 시야가 열악한 환경에서도 최대한 안전을 확보합니다.
기술 세부사항
미세 조정 맞춤
혁신적인 내부 강화 프레임으로 기계적 강도는 강화하고 간편함은 높였습니다. 충격을 받았을 때 헬멧이 산산조각나지 않도록 예방하여 모든 자전거 탑승자를 더욱 안전하게 보호합니다.
에어로 컨트롤
최고의 성능을 자랑하는 뛰어난 공기 역학적 외부 구조로, 풍동 시험을 거쳤으며 놀라운 CX 속도를 제공할 수 있습니다. 머리가 어떤 위치에 있든 공기가 헬멧을 따라 완벽하게 맞춰 흐릅니다.
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Our riders and technicians demand and expect the best in terms of protection, comfort and performance, whatever they face in races and in training, and we need continued innovation and development from our helmet supplier to ensure we stay ahead of the pack in every way we can. That’s what we expect, and that’s what we get from KASK. 
Carsten Jeppesen, Head of Technical Operations, Team Sky
